TÉCNICA

Neumático con aceite de girasol. La ecología también llega a la contaminante goma de las ruedas, y Michelin utiliza en su compuesto algo tan natural como el aceite de girasol.

El más rápido de los anfibios. Los californianos Watercar han creado un coche anfibio que alcanza los 60 km/h en el agua y acelera de a 100 km/h en tierra en sólo 4,5 segundos.

La revolución que no cesa. El scooter de dos ruedas delanteras y una trasera, vuelve a sorprender con motorización híbrida térmica-eléctrica e interactuación entre ambas energías.

Motores sobre ruedas. Michelin ha agrupado motor, suspensión y frenos y los ha introducido en una rueda, lo que supone una nueva forma de transimisión del movimiento.

Rueda orbital Osmos Wheels. La característica más evidente de una rueda sin radios es su impacto visual, con el centro vacío. Sin embargo, su principio de funcionamiento otorga ventajas técnicas sobre las tradicionales.

Neumático no neumático. Prototipo de ruedas sin aire que se diferencia de otros modelos por su estructura en forma de hexágonos, que reparte las fuerzas sobre el exterior de una manera más uniforme.

Hidrógeno y gasolina. El motor HFI usa la electricidad del coche para producir hidrógeno, que se mezcla e inyecta con la gasolina. Prestaciones elevadas y consumo mínimo.

Encanto amorfo. El secreto de la elevada resistencia y la ligereza de la deseada y carísima fibra de carbono radica en ser un material amorfo, es decir, que su estructura atómica no tiene un patrón regular.

Revolución de aluminio. El ASF es una estructura marco de aluminio altamente resistente con paneles que también ejercen una función de soporte de la carga. Ligereza y mayor libertad de diseño.

Cambio DSG 7 Velocidades. Volkswagen ha añadido una marchas más a su cambio automático DSG y ha incluido innovaciones técnicas como la refrigeración por aire en lugar del habitual aceite.