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Ancho Perfíl Llanta C.Velocidad   Todos 135 145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 Todos 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 Todos 10 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Todos G: max 90 km/h J: max 100 km/h L: max 120 km/h M: max 130 km/h N: max 140 km/h P: max 150 km/h Q: max 160 km/h R: max 170 km/h S: max 180 km/h T: max 190 km/h H: max 210 km/h V: max 240 km/h W: max 270 km/h Y: max 300 km/h ZR: >240 km/h PROTOTIPOS TUNING Foto Siguiente Peugeot 308 RCZ. Este otoño pasado ya se informó de la presentación en el Salón de Frankfurt de un prototipo de cupé con líneas deportivas y exclusivas por parte de Peugeot. Este concept partía del modelo 308, transformándolo en un cupé de 2+2 plazas. Pero la novedad más importante es que Peugeot ha matriculado este prototipo, por lo que está totalmente homologado y puede circular por carreteras abiertas a todo el mundo. Es decir, es un prototipo, pero al mismo tiempo un coche muy real. Tan sólo hay una unidad, que es la que va realizando los diferentes 'road shows' y exhibiciones. Las caracter´siticas básicas no han variado respecto al prototipo 308 RCZ presentado en otoño. En concreto, esta unidad matriculada tiene un motor 1.6 l. sobrealimentado que rinde 218 CV, acelera de 0 a 100 km/h. en 7 segundosy alcanza los 235 km/h. de velocidad máxima. El consumo homologado es de tan sólo 6,7 l/100km con una potencia superior a 200 CV. Como es lógico en un deportivo la suspensión es dura, las llantas son de 19 pulgadas y los neumáticos son unos Michelin Pilot Sport PS2 245/40 R19. Los frenos delanteros van equipados con discos de 360 mm de diámetro. A la agilidad de todo el conjunto ayuda el hecho de estar fabricado con abundante fibra de carbono y policarbonato para reducir el peso. En la estabilidad colaboran los 59 mm. que son más anchas las vías, y una carrocería mucho más baja que la original. El interior ha variado poco respecto al 308 básico. Tan sólo varisaciones como tapizería de cuero, cromados, detalles de aluminio y lacados en negro. En marzo anunciarán si se empieza la producción o este RCZ se quedará como una curiosidad histórica. ¿ Quieres enviar esta información a tus amigos ? Mandales por mail todas las novedades de la revista mediante los formularios de envío. Volver