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El estudio de diseño del fabricante japonés Suzuki ha repasado el concepto presentado en el salón de frankfurt y ha creado un proyecto de crossover que ha de servir como base para un modelo de producción en serie en 2010. De seguir las líneas marcadas por el prototipo, se trataría de un monovolumen con líneas deportivas, en la senda del Ford S-Max, un segmento del mercado en el que la compañía nipona no tiene actualmente oferta. Al igual que el Kizashi I, tiene 4,63 metros de longitud, pero el tratamiento de la parte trasera es totalmente diferente al de su predecesor presentado en Frankfurt. También la altura al suelo varía, apoyada también en unas espectaculares llantas de 21 pulgadas con un diseño realmente original, ya que tiene unos ornamentos salientes que difícilmente llegarán al modelo de producción. En cuanto al frontal, mantiene el carácter de su predecesor aunque se ha suavizado la radicalidad de la antigua versión. Hay que tener en cuenta que el Kizashi I es un prototipo que avanza las líneas de una pequeña berlina para salir al mercado también en el 2010, segmento en el que tampoco tiene oferta de modelos en la actualidad. El motor es un diésel 2.0 turboalimentado y la tracción es total, auqnue para futuras versiones de los Kizashi I y II, Suzuki está creando un motor híbrido para instalar en los modelos de producción. |