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Ancho Perfíl Llanta C.Velocidad   Todos 135 145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 Todos 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 Todos 10 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Todos G: max 90 km/h J: max 100 km/h L: max 120 km/h M: max 130 km/h N: max 140 km/h P: max 150 km/h Q: max 160 km/h R: max 170 km/h S: max 180 km/h T: max 190 km/h H: max 210 km/h V: max 240 km/h W: max 270 km/h Y: max 300 km/h ZR: >240 km/h PLAYCAR 911 TURBO CABRIO TECHART Foto Siguiente El preparador especializado en Porsche vuelve a la carga. En esta ocasión, la base para realizar otro de sus espectaculares trabajos es un Porsche 911 Turbo Cabrio. Por el carácter y el estilo de las modificaciones realizadas en este coche, TechArt parece haber pretendido confeccionar un modelo más elegante que agresivo, aunque no por ello menos radical. La carrocería sufre sustanciales aunque discretos cambios respecto al original. Muchas de las piezas utilizadas ya se pudieron ver en una preparación anterior de la firma, concretamente en el TechArt GTStreet, sobre la base de la versión cupé del 911. Por ejemplo, el alerón trasero, aunque de similar envergadura, es mucho más bajo, por lo que gana en discreción. Por otra parte, la misma pintura de la carrocería le da un toque más distinguido. Frente al bicolor naranja-capó negro del TechArt GTStreet, en este cabrio se ha optado por un elegante negro brillante. Pocos más detalles de color. Tan sólo el rojo de la tapicería interior... y las pinzas de freno, que asoman rojas bajo las espectaculares llantas. Y hablando de elementos escondidos, mención aparte merece el motor, la misma fiera que la del TechArt GTStreet, un propulsor tipo boxer de 3.6 litros de cubicaje que ofrece una potencia de 360 CV. No es de extrañar que con este conjunto motriz, este TechArt 911 Tubo Cabrio alcance los 345 km/h. acelerando de 0 a 100 en 3,5 segundos. ¿ Quieres enviar esta información a tus amigos ? Mandales por mail todas las novedades de la revista mediante los formularios de envío. Volver