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BMW M6 Hurricane CS. El preparador G-Power, especializado exclusivamente en BMW, ha intentado superar con este M6 Hurricane CS cualquier estándar de velocidad en un coche de serie. Tras la experiencia anterior del M5 Hurricane RS, G-Power ha cogido un BMW M6, y mediante su V10 5.0 l. RS III SK doble compresor que rinde 750 CV gracias a la reprogramación de la centralita, un escape de titanio, y a haber reducido sensiblemente el peso total del conjunto, logra sacar unas cifras espeluznantes: de 0 a 100 km/h. en 4,4 segundos, sube a 200 km km/h. en 9,6 segundos, y llega a 300 km/h en 26 segundos. La velocidad máxima declarada es de 370 km/h. Aspectos a resaltar: el nuevo sistema de doble turbocompresor, las impresionantes dos piezas naranjas que presiden el motor, tiene la capacidad de aumentar el volumen de aire de hasta un 25 por ciento, pero este Hurricane sólo utliza una parte, ya que el volumen total de aire de estos cargadores es teóricamente suficiente para generar más de 900 CV; el funcionamiento interno del V10 con 4 válvulas por cilindro tuvo que ser reforzado en diferentes piezas, a destacar la inclusión de pistones forjados Mahle; el sistema de escape de titanio aligera en 24 kg. el conjunto y los asientos delanteros de fibra de carbono también son 24 kg más ligeros que los estándar del M6. La fibra de carbono, como material ultraresistente y ligero está presente en todas las partes de este M6 Hurricane: todos los elementos y tableros del interior han sido sustituidos por otros de este material, pero además, todo el widebodykit aerodinámico instalado también es de fibra de carbono. Concebido para otorgar una mejor aerodinámica y abastecer de mucho más aire de refrigeración, se compone de un nuevo frontal, capó con salidas de aire, faldones, difusor trasero y un alerón en la cola. Las llantas también juegan un papel importante en el comportamiento del coche. Son unas diamantadas de 21 pulgadas calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport PS2 255/30 ZR 21 delante y 295/25 ZR 21 detrás. Incorpora un kit de suspensión Clubsport, de altura regulable con 9 posiciones y un conjunto de frenos formado por discos carbono-cerámicos de 380 mm. de diámetro con pinzas de 6 pistones. Son un 50% más ligeros que el estándar de frenos. El M6 HURACÁN CS puede ser encargado a partir de 360.000 euros. A unos 1000 euros el km/h. de velocidad. |
