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Ancho Perfíl Llanta C.Velocidad   Todos 135 145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 Todos 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 Todos 10 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Todos G: max 90 km/h J: max 100 km/h L: max 120 km/h M: max 130 km/h N: max 140 km/h P: max 150 km/h Q: max 160 km/h R: max 170 km/h S: max 180 km/h T: max 190 km/h H: max 210 km/h V: max 240 km/h W: max 270 km/h Y: max 300 km/h ZR: >240 km/h PLAYCAR GOLF IV Foto Siguiente Mayo 2006. El preparador de este Golf III 2.0 GTI ha sido Madvein. En ellos confió su propietario, Angel, de L’Hospitalet del Llobregat y miembro del Tunnig Club XXL. Y es que se detecta el estilo del preparador al primer golpe de vista. Pero detrás de esa aparente sencillez, hay mucho trabajo, y sobre todo una gran coordinación de todos los elementos que se han reformado. Por ejemplo, los parachoques delanteros y traseros son del Golf V, las taloneras son del Peugeot 206, y el alerón trasero es del Ford Focus modificado. Lógicamente, todo está perfectamente alisado, y la mano artesanal de Madvein Factory se nota también en las entradas de aire laterales. Los faros delanteros son del Golf V tipo ojos de angel con xenón, y los traseros del Golf III tipo Lexus tintados. Las llantas son de 18 pulgadas Alba Berta, con neumáticos Wanly 215/35 18. La suspensión es Blistein, con muelles Apex. Por último respecto al chasis, los frenos se han modificado con un kit completo Brembo. Todo esto por lo que respecta al exterior, pintado por cierto en Beige BMW con perla lila; pero en el interior Madvein ha seguido esmerándose en esta preparación, ya que ha sido tapizado en crema. El freno de mano y el cambio son Ghiraldi, el volante Isotta Vallerunga con cuentavuelta digital y los pedales Sparco. Entre otros detalles, encontramos una Playstation con pantalla de 7 pulgadas, 20 neones y 6 ojos de buey. El sonido también se ha cuidado. Se ha instalado una radio Pioneer 9700, amplificada por tres etapas Dragster, 8 altvoces también Dragster entre delanteros y traseros, y un subwofer posterior de 15 pulgadas, de la misma enseña. Destacar también detalles como que la matricula está mecanizada electrónicamente y con mando a distancia, o que se han cambiado las manetas originales por las del Fiat Barchetta, y se han alisado las cerraduras. ¿ Quieres enviar esta información a tus amigos ? Mandales por mail todas las novedades de la revista mediante los formularios de envío. Volver