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¿Con B de Bentley... o de Barbie?. Lo más controvertido y polémico de la prepración realizada por los alemanes de Mansory y que han presentado en el Salón de Frankfurt es el color escogido para pintar el coche: un rosa chicle que provoca que los que ven este Bentley Continental no estén seguros de si la B con alas que preside el capó pertenece a la legendaria firma autmovilísitica británica o a la B de la famosa muñeca americana Barbie. Porque dejando de lado el cromatismo de esta preparación, tanto los materiales como la eficacia de las reformas no admiten discusión. Sobre la base de un Bentley Continental GT/GTC, los especialistas de Mansory han creado diferentes piezas de carrocería que se integran perfectamente en el diseño original y le otorgan un estilo aún más dinámico. Llama la atención a primera vista el capó de fibra de carbono vista, con nuevas entradas de aire para mejorar la ventilación de su motor de 12 cilindros. Debajo, los especialista de Mansory también han puesto su sello personal con un cubre-motor firmado de fibra de carbono rosada. En el faldón delantero se han integrado las luces diurnas de LED. El paragolpes delantero se complementa con los faldones laterales y la silueta del propio coche que está rematada por el final de la tapa del maletero en forma de pequeño alerón, todo para mejorar la aerodinámica general y la aeración de la mecánica en particular. El motor, por su parte, no recibe ningún tipo de reforma, que por otra parte tampoco necesita, tan sólo los aditamentos de fibra de carbono rosada antes comentados. Pero sí incluye un nuevo sistema de escape de acero inoxidable que acaba en dos salidas cromadas compuestas por dos puntas rectangulares superpuestas que logran transmitir un sonido sordo del rugido que emite el 12 cilindros que monta el Bentley Continental GT/GTC. Las mejoras introducidas en la carrocería ya mejoran el comportamiento del coche, pero los expertos de Mansory han querido ir más allá y han instalado una nueva unidad de control de suspensión neumática que permite bajar el centro de gravedad a diferentes niveles y seleccionar la deportividad deseada de la amortiguación. Además, la preparación también incluye unas llantas de alta tecnología fabricadas con aleación ligera con una medida de 10,5 x 21 pulgadas. Los neumáticos son de alto rendimiento Dunlop Sport Maxx GT 285/30 ZR 21 desarrollados en exclusiva y conjuntamente entre Mansory y Dunlop. Todo esto por lo que respecta al exterior y a las mejoras en el comportamiento de conducción. Pero en este Mansory Vitesse Rosé también es importante el interior, igualmente dominado por el rosa chicle, con incursiones en el morado para matizar. De estos colores son los asientos, tapicería en general, salpicadero y muchos otros elementos como el volante. Realizado con materiales exclusivos, en el interior abundan las aplicaciones de fibra de carbono, como en la consola central, en el pomo del cambio o en los pedales de aluminio. El cuero utilizado en la tapicería está trabajado por especialistas y es extremadamente resistente y extraordinariamente suave. Se incluyen costuras decorativas realizadas a mano. En el intento de combinar funcionalidad, deportividad, comodidad y lujo, los especialistas de Mansory incluso han reformado la distribución de airbags para poder conseguir todas esas variantes. Como decíamos al principio, salvo el color escogido, el resto de la preparación no tiene objeción. Y lo de los colores, como se sabe, va en función de los gustos. Y para gustos colores. Tan sólo tres unidades de este Bentley Mansory Vitesse Rosé verán la luz por un precio que supera los 250.000 euros. |
