PORTADA   PLAYCARS   VISTO EN...   WALLPAPERS   VIDEOS   PROTOTUNING   DE SERIE   MAQUETUNING   WEBS   NOTICIAS   ACCESORIOS   CAR AUDIO   CURIOSIDADES   KITS   HOMOLOGAR   TÉCNICA   PUBLIREPORTAJES A5 SPORTBACK - A 7,5 X 17 640.00 € 4 Llantas I.V.A. incluído AEREA 6 X 15 560.00 € 4 Llantas I.V.A. incluído PASSAT05W 7,5 X 17 570.00 € 4 Llantas I.V.A. incluído NOCERA 7,5 X 17 570.00 € 4 Llantas I.V.A. incluído

Ancho Perfíl Llanta C.Velocidad   Todos 135 145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 Todos 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 Todos 10 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Todos G: max 90 km/h J: max 100 km/h L: max 120 km/h M: max 130 km/h N: max 140 km/h P: max 150 km/h Q: max 160 km/h R: max 170 km/h S: max 180 km/h T: max 190 km/h H: max 210 km/h V: max 240 km/h W: max 270 km/h Y: max 300 km/h ZR: >240 km/h PLAYCAR 206 INNOVATE Foto Siguiente Parece un poco paradójico, pero el Peugeot 206 definitivo está concebido en España, por Innovate, y pasa por Japón más que por Francia, ya que es de clara inspiración en el Honda S2000. Eso se nota en la calandra, imponente, y sobre todo en el capó. También en las taloneras laterales, especialmente creadas para este proyecto. Todo este conjunto se desliza a ras de suelo, gracias al rebaje de suspensiones que se ha realizado mediante una suspensión neumática Lowered de Xavi Gil. Uno de los aspectos que más llama la atención en este proyecto, después de esos retoques en chasis y corrocería, son los faros, tanto los de adelante como los de atrás. Ambos con el fondo en negro, los delanteros son un nuevo diseño de Sonar, y los de atrás son de Led’s y están fabricados por FK Automotive, cumpliendo a la prefección y con coherencia con el estilo del S2000. Debajo del rasante paragolpes trasero asoman dos silenciosos de carbono blanco y acabado en titanio conectados a un sistema de escape acero inoxidable. Otra modificación importante es la instalación de un kit de admisión de K&N. Es importante también destacar dos pequeñas modificaciones que le confieren carácter: unos diminutos espejos retrovisores de Fórmula 1 y unas puertas Lambo de LSD. Finalmente, todo este conjunto logra resaltar ante cualquier otro vehículo gracias también a la pintura verde, especialmente creada para este proyecto por Lechler. Esta tonalidad se extiende por todo el exterior del coche y también por las diferentes superficies metálicas y plásticas del interior. Las modificaciones en el tren de arrastre son importantes. Primero: unas llantas Status de 19 pulgadas con neumáticos Nankang 215/35. Tiene separadores Braid de 40 mm, y los pasos de ruedas están realizados artesanalmente para poder acoger este nuevo ancho de vía del este 206. En el interior, sobre todo destaca la supresión de las plazas traseras, y la instalación de antivuelcos rojos y reinando en el maletero el compresor de la Lowered. Isotta pone el volante, el freno de mano cromado y los baquets. Finalmente, destacar que incorpora un equipo de sonido y multimedia JVC con DVD y MP3 con altavoces Vieta. ¿ Quieres enviar esta información a tus amigos ? Mandales por mail todas las novedades de la revista mediante los formularios de envío. Volver