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Novitec Alfa Spider. El especialista italiano Novitec ha decidido que por más que el Alfa Romeo Spider fuese nombrado “cabrio del año” en 2006, se podía mejorar, y así lo ha hecho. Ha realizado una preparación con diferentes piezas creadas expresamente para este coche, como el paragolpes delantero, con una gran entrada de aire en su parte baja, y un labio inferior prominente y afilado. El paragolpes trasero está creado tanto para esta preparación como para la que ha realizado Novitec para su hermano Alfa Romeo Brera. Los carroceros han incluido un difusor en la parte baja de este paragolpes para mejorar la aerodinámica. Justamente al lado, las salidas de escape originales, de forma cuadrada, han sido sustituidas por otras también de acero inoxidable, pero en este caso de forma oval. El silenciador original también ha sido sustituido por otro que potencia más el sonido del motor. Ésta, junto a la instalación de un nuevo filtro de aire, son las pocas reformas mecánicas que ha recibido este Alfa Spider, por otra parte, no demasiado necesarias, ya que de serie monta un motor V6 de 3,2 l que rinde 260 CV de potencia. Sin embargo, en otras partes de la mecánica, como en la suspensión, sí ha recibido modificaciones, y se han instalado nuevos muelles y amortiguadores ajustables que varían entre los 35 mm. y los 75 mm. El aspecto general del coche se modifica sustancialmente, además de permitir disponer en todo momento de la mejor suspensión según el camino por el que se circula o el tipo de conducción que se quiera realizar. Las llantas que se han montado son novedad en la casa, tratándose de unas N9 de 20 pulgadas, con estructura de multiradio doble con neumáticos Pirelli 255/30 R20. |
