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Ancho Perfíl Llanta C.Velocidad   Todos 135 145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 Todos 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 Todos 10 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Todos G: max 90 km/h J: max 100 km/h L: max 120 km/h M: max 130 km/h N: max 140 km/h P: max 150 km/h Q: max 160 km/h R: max 170 km/h S: max 180 km/h T: max 190 km/h H: max 210 km/h V: max 240 km/h W: max 270 km/h Y: max 300 km/h ZR: >240 km/h PLAYCAR MERCEDES CL POR WALD Foto Siguiente Mercedes CL por Wald. El preparador japonés le ha dado un giro total a un coche que siempre ha destacado por su distinción, y valga la redundancia, clase, y lo ha convertido en un agresivo cupé.  Con dominio masivo del negro en el exterior, la preparación de Wald destaca por los nuevos paragolpes instalados delante y detrás. Ciertamente espectaculares son los faldones laterales, que modifican sustancialmente la silueta del CL original. Pero sobre todo, resaltan las salidas de aire detrás de los pasos de rueda delanteros, incluso con ornamentos cercanos a la estética del SLR MacLaren. Por otra parte, resulta sorprendente la cantidad de tomas de aire en forma de branquias que Wald ha instalado en este CL. Además de haber rebajado sustancialmente la suspensión, también modifican definitivamente el aspecto exterior unas sobresalientes llantas también negras. Todo en conjunto le dan unos puntos de malicia sobre sus hermanos de serie. Bajo el capó, todo está como estaba. Wald se ha centrado en la carrocería y el motor no está ni modificado ni potenciado, ni el interior se ha retocado. La gama 2007 del Mercedes CL de serie ya sale de fábrica con motores muy potentes, ya que la versión menor cuenta con un V8 de 388 CV, y la top monta un V12 de 517 CV. ¿ Quieres enviar esta información a tus amigos ? Mandales por mail todas las novedades de la revista mediante los formularios de envío. Volver