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Toque diferencial. El preparador alemán ha creado un kit mecánico y estético para el pequeño deportivo cupé de la marca bávara. Sin grandes estridencias, Hartge consigue enfatizar el carácter deportivo del Serie 1 gracias a detalles de carrocería, interior, suspensiones y ruedas. Para mejorar el funcionamiento también se han tocado los frenos. En primer lugar, destacar la instalación de unas suspensiones regulables que rebajan la altura en 25 milímetros. A esta modificación se ha de añadir la colocación de unas llantas de 19 pulgadas con neumáticos de perfil bajo 225 / 35 ZR19 en el eje delantero, y 255 / 30 ZR19. Todo este conjunto confiere al pequeño BMW una estabilidad mucho mayor para poder disfrutar conduciendo de manera deportiva. También los frenos se han mejorado. Concretamente los delanteros, en los que se han instalado discos agujereados sobredimensionados. Las pinzas son de 4 pistones. En cuanto a cambios estéticos en el exterior hay que destacar la colocación de unos retrovisores de fibra de carbono y la sustitución del paragolpes trasero, con una parte en negro, por otros liso e íntegramente del color de la carrocería. En el interior, también se ha potenciado la imagen deportiva. En primer lugar, el cuadro de instrumentos tiene el fondo blanco, y a lo largo y ancho del habitáculo se han colocado diferentes detalles en fibra de carbono. Por último, se han cambiado los principales mandos de conducción. Hartge ha colocado una nueva palanca de cambios en la que figura su anagrama, igualmente ha hecho con en el freno de mano. Los pedales son deportivos de aluminio. |
