| Una de las principales razones por las que un catalizador de gases de escape es tan caro es porque contiene metales preciosos en su interior que ayudan a descomponer partículas nocivas y que se emitan al aire. Entre ellos, y quizás el más llamativo, es el platino. Para rebajar los costes de esta parte del sistema de escape, la compañía nipona Nissan ha desarrollado un catalizador para motores de gasolina con la mitad de metales preciosos. Para conseguir reducir la cantidad de platino, rodio y paladio que se ha utilizado nanotecnología. En esencia, se trata de reducir los cúmulos de metales preciosos a altas temperaturas, y a menos cúmulos, menor necesidad de estos materiales tan caros. Estos metales preciosos descomponen los elementos nocivos que se generan en el motor durante la combustión. Este ahorro en la cantidad de metales preciosos supondrá un ahorro considerable en la producción de catalizadores, ya que son metales que están subiendo de precio continuamente. Los primero catalizadores de este tipo se montarán en los modelos de Nissan y Renault que salgan a principios del 2009. |
