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Ancho Perfíl Llanta C.Velocidad   Todos 135 145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 Todos 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 Todos 10 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Todos G: max 90 km/h J: max 100 km/h L: max 120 km/h M: max 130 km/h N: max 140 km/h P: max 150 km/h Q: max 160 km/h R: max 170 km/h S: max 180 km/h T: max 190 km/h H: max 210 km/h V: max 240 km/h W: max 270 km/h Y: max 300 km/h ZR: >240 km/h NOTÍCIA : ALCOGUARD Volvo ha creado un sistema de detección de la embriaguez mediante un alcoholímetro que funciona como los oficiales, con pila de combustible. Dependiendo del grado de alcohol en el aliento, el coche se bloquea. Volvo ha creado un sistema de detección de embriaguez basado en la medición del nivel de alcohol en la sangre mediante medios similares a los que utilizan las autoridades de tráfico. Concretamente, el alcoholímetro de Volvo utiliza también una pequeña pila de combustible que reacciona tan sólo ante el etanol, por lo que las mediciones, al igual que las oficiales, son muy precisas y rigurosas. Otros sistemas de detección de la embriaguez utilizan semi-conductores, lo que no ofrece tanta exactitud. El principio de funcionamiento se basa en que las células de combustible reaccionan solamente ante el etanol, así que cuando estas moléculas de etanol pasan a través de las membranas sensibles de la pila de combustible, se genera una corriente eléctrica que se puede medir. La regla para establecer el grado e embriaguez se basa en que a mayor corriente generada por el etanol, mayor cantidad de alcohol en el aliento. Dependiendo del grado de alcohol en el aliento del conductor, el coche no se mueve. Por defecto, está calibrado para no moverse con 0,2 gramos de alcohol por litro de sangre, pero se puede calibrar con otros valores dependiendo de la legislación de cada país al respecto. El sistema memoriza los valores durante media hora para evitar trampas. Otras marcas también han presentado sistemas de detección de la embriaguez como la llave denominada AlcoKey, creada por Saab, un sistema de reconocimiento visual de las señales de la embriaguez creado por Nissan, o un sistema de sensores en el volante y cámaras repartidas por el habitáculo que analizan el estado del conductor, ideado por Toyota. El sistema de Volvo es casi como si la policía se hubiese instalado en la cabina de tu coche. Por el momento, este accesorio es opcional en varios modelos de Volvo. Quizás, acabará siendo obligatorio en cualquier coche de cualquier marca. Volver