Serpiente Negra. Apenas se ha anunciado la remodelación para el 2009 del Nissan GT-R, y el preparador alemán Cobra N+ ya ha lanzado un kit de personalización para el nuevo bólido nipón. A primera vista, lo que más sorprende es el apartado exterior y las reformas aerodinámicas. El negro mate de la pintura, combinado con líneas amarillas, se suma al kit de carrocería que se compone de un nuevo paragolpes frontal con grandes entradas de aire y de otro trasero que integra un difusor de aire en sus bajos y salidas de aire, para ofrecer una imagen única y con mucho carácter propio de Nissan GT-R. Por otra parte, desde el exterior también se observan mejoras en el tren rodante, como unas nuevas llantas de aleación de tres piezas y 21 pulgadas de diámetro, unos frenos con pinzas de 8 pistones y discos de 40,5 cm. de diámetro en el eje delantero, y suspensión regulable coil-over. En la parte trasera, también se puede contemplar la inclusión de cuatro nuevas salidas de escape. Estas mejoras en los componentes se debe al aumento de potencia y prestaciones que ofrecen los germanos de Cobra N+. El nuevo GT-R 2009 de serie (en las fotos el de color gris) rinde 485 CV, gracias a un Twin-Turbo V6 3.8 l. Aún así, el kit de Cobra N+ ofrece dos refuerzos de propulsión. El primero de ellos reprograma la centralita y aumenta la presión del turbo 0.15 bar, incorpora nuevos filtros deportivos en la entrada de aire y se completa con un nuevo sistema de escape en acero inoxidable. Con esta nueva configuración, el Nissan GT-R ofrece unas prestaciones de 550 CV con un par motor de 680 Nm, que le permite una aceleración de 0 a 100 en 3,5 segundos y una velocidad punta de 320 km/h. El segundo paquete de modificaciones mecánicas del motor esta aún desarrollándose, pero se anuncia un aumento de la potencia hasta los 620 CV con un par máximo de 800 Nm. El interior también atrae el interés de Cobra N+, que ha preparado una opción lujosa con tapizado de piel y alcantara para asientos y puertas, y otra deportiva, con asientos de fibra de carbono y preparado para cinturones de seis puntos de anclaje. |
