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Hay que esperar a marzo del año que tiene para poder comprarlo, pero la espera puede valer la pena. El Impreza WRX STI es la versión más potente de este modelo con un motor de 2.0 l. turboalimentado que ofrece una potencia de 309 CV. Gana 44 CV respecto al anterior WRX STI, que daba 265 CV. Es un motor de cuatro cilindros, tipo bóxer, colocado longitudinalmente y con la tracción permanente a las cuatro ruedas. El cambio que monta es manual de seis velocidades. Al tratarse de una versión potenciada, y que servirá como base al futuro modelo de la marca para la competición mundial de rallys, hay ciertos cambios en la estructura de la carrocería y en los elementos de estabilidad respecto a las versiones inferiores del Impreza. El diseño de los paragolpes, la parrilla, el capó y los retrovisores es nuevo y específico para este WRX STI. Además, incorpora un alerón trasero mayor. Finalmente, presenta cuatro salidas de escape. Las llantas que monta son de 18 pulgadas con neumáticos en medida 245/40 R18. Por otra parte, la suspensión trasera es de paralelogramo deformable y la delantera de tipo McPherson, con control de estabilidad de serie. Destacar que para mejorar el comportamiento tras el aumento de prestaciones, se ha aumentado la distancia entre ejes y el ancho de vías. |