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Versión definitiva. La marca española ha puesto ya a la venta la esperada versión Cupra del Ibiza 2009. Se trata de una versión deportiva con un motor de gasolina turboalimentado 1.4 TSI que rinde 180 CV. Es el mismo que monta el Golf V, pero aquel rendía 10 CV menos, ya que este Cupra tiene una mayor presión de turbo. Destaca ante todo un cambio DSG de 7 velocidades. El motor está sobrealimentado por un turbocompresor y un compresor volumétrico, que genera en solitario la presión de sobrealimentación hasta un máximo de 2.400 rpm. A partir de ese régimen y hasta las 3.500 rpm funcionan conjuntamente los dos compresores, pero al traspasar ese régimen de revoluciones pasa a trabajar únicamente el turbocompresor, desconectándose el compresor volumétrico mediante un embrague electromagnético. La susènsión también ha recibido modificaciones en esta versión Cupra. Por un lado, la amortiguación es dura, con los muelles delanteros un 15% menos flexibles que la versión Sport y que reduce la distancia al suelo en 5 mm respecto al eje trasero. Los amortiguadores también son más duros. Detrás, los amortiguadores y los muelles también son más duros. En conjunto, la carrocería está 10 mm. más cerca del suelo que el Ibiza con equipamiento Sport. Por otro lado, los brazos de la suspensión se une al chasis mediante tacos de goma Silent Block más rígidos. Esto mejora la precisión de la conducción al reducir los movimientos de las ruedas frente a los esfuerzos longitudinales y transversales. El incremento de prestaciones ha obligado también a mejorar los frenos con discos de 288 mm. delante y 232 mm. detrás. Opcionalmente se pueden instalar pinzas de cuatro pistones de la firma AP Racing y pastillas específicas. El equipamiento de serie incluye control de estabilidad, cuatro airbags, asistente de arranque en cuesta Hill Hold Control, monitorización de la presión de los neumáticos y alumbrado lateral. Entre el equipamiento opcional destaca también un sistema acústico de ayuda al aparcamiento. En el exterior, los cambios respecto a otras versiones del Ibiza 2009 son numerosos. Además de la altura al suelo comentada, destaca el nuevo diseño de las llantas. Pero también hay cambios en la carrocería, que se concentran en el frontal y en la parte trasera, con la salida de escape en el centro y los bajos del paragolpes que simulan un difusor. Opcionalmente, se puede instalar un techo solar panorámico. Finalmente, el Cupra se puede adquirir opcionalmente con acabado Bocanegra, que supone cambios en el frontal, con el morro en negro, distintivos del paquete especial en el exterior y modificaciones estéticas en el interior, como la tapicería y logos específicos. |
