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Descapotable artesano. El pequeño artesano francés PGO empezó a medidados de los ochenta a crear réplicas de coches legendarios, y desde ese segmento, poco a poco ha ido creando modelos propios y se ha ido abriendo un hueco en el mundo de los coches exclusivos de tiradas cortas. Este es el caso del Cevennes, un descapotable con aspiraciones de roadster, pero con una mecánica un tanto estándar para resultar, por un lado, relativamente económico en su uso, y por otra parte, poco problemático en su mantenimiento. Desde el primer momento, PGO, casi como se puede deducir por su nombre, se apoyó tecnológicamente en Peugeot. Y este Cevennes monta un motor de la marca francesa del león de 140 CV, en posición central y tracción trasera. El chasis es tubular y toda la carrocería es de fibra de vidrio, por lo que el peso es muy moderado, hasta el punto de permitir al motor un rendimiento de 7 kilogramos por CV. Es un coche pertenceciente al segmento de los neo-retro, es decir, coches con estética antigua pero con tecnologías actualizadas al presente. Sin embargo, este Cevennes no dispone de elementos de seguridad tan habituales actualmente como airbag, ABS o ESP. Sin embargo, relojes tiene por doquier en su interior, y los avisadores del panel de control son pequeños pilotos circulares. Las llantas son de aleación de aluminio multiradio de 17 pulgadas, que respecto al tamaño del coche, parecen extremadamente grandes, y con neumáticos de perfil bajo para conferirle imagen deportiva. En la parte trasera, se pueden ver unos pilotos redondos de leds y una salida de escape doble típica del Peugeot 206 RC. La conjunción del estilo retro muy marcado por la silueta y el interior con todos estos detalles modernos o contemporáneos dan la sensación de que este PGO sea un autético clásico personalizado. El precio también es contenido para ser un roadster de tracción trasera: alrededor de los 40.000 euros, y está disponible con cambio manual o automático con opción de secuencial. Con parecida filosofía, el artesano francés tiene otros dos modelos: Hemera y Speedster II. |
