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AMGVII-M
8 X 17
580.00
€
4 Llantas I.V.A. incluído
GOLFVIR-W
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€
4 Llantas I.V.A. incluído
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F502 A
9,5 X 20
870.00
€
4 Llantas I.V.A. incluído
Ancho
Perfíl
Llanta
C.Velocidad
Todos
135
145
155
165
175
185
195
205
215
225
235
245
255
265
275
285
295
Todos
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
Todos
10
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Todos
G: max 90 km/h
J: max 100 km/h
L: max 120 km/h
M: max 130 km/h
N: max 140 km/h
P: max 150 km/h
Q: max 160 km/h
R: max 170 km/h
S: max 180 km/h
T: max 190 km/h
H: max 210 km/h
V: max 240 km/h
W: max 270 km/h
Y: max 300 km/h
ZR: >240 km/h
COCHES DE SERIE
Foto Siguiente
Chevrolet HHR.
Ya ha llegado a España uno de los modelos más carismáticos de los que existen ahora en el mercado. Se trata del Chevrolet HHR, un híbrido de utilitario y monovolumen, con aire retro. Las misma firma se remonta en su inspiración al Chevrolet Suburban, de 1949. Lo cierto es que está muy en la línea del PT Cruisser, que ahora se deja de fabricar, y presume de claro carácter americano. El motor es de gasolina, de 2,4 litros, y rinde 177 CV. El motor es delantero, colocado transversalmente, y . La tracción es delantera. Para la caja de cambios se puede escoger de entre una manual de cinco velocidades y otra automática de cuatro velocidades. Las ruedas se componen de llantas de 16 pulgadas con neumáticos 215/55 R16. Sin embargo, siempre se pueden cambiar. Las ruedas y muchas otras cosas, ya que según se pudo ver en el SEMA de las Vegas, es un coche con grandes posibilidades tuning. En las fotos, algunos ejemplos.
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