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Preparación de fábrica. Como ya empieza a ser norma en la industria, casi no ha aparecido un nuevo modelo que ya está a la venta una versión deportiva y potenciada. Otro ejemplo de esta tendencia es el Citroen DS3 Racing, una edición limitada del recientemente lanzado modelo DS3 de la marca francesa. Sin embargo, habrá que esperar un poco para poder disfrutarlo ya que hasta la segunda mitad de este año no se pondrá a la venta. Pero valga este aviso temprano porque la serie está limitada únicamente a 1.000 unidades, todas ellas numeradas con su correspondiente placa. Esta versión Racing del DS3 presenta cambios mecánicos, aerodinámicos y estéticos. El motor es el 1.6 THP que en el modelo de serie rinde 150 CV. En esta edición ha sido potenciado modificando el turbo compresor y se ha instalado un nuevo sistema de escape. De esta manera se consigue extraer 50 CV extras para llegar hasta un rendimiento total de 200 CV a 5.800 rpm, llegando hasta un par máximo de 275 Nm. Este incremento de prestaciones se combina con una anchura de vías 30mm mayor y una amortiguación más dura y baja, por lo que la carrocería se acerca 15 mm más al asfalto que en el modelo de serie. Por otra parte, las llantas que equipa esta edición son exclusivas de 18 pulgadas, con neumáticos 205/40. Dentro de ellas se esconden unos nuevos frenos de disco con pinzas de cuatro pistones. Otro elemento que dota de mayor radicalidad a este DS3 es la modificación del bastidor, de tal manera que provoca reacciones más deportivas. Además, la programación de la asistencia de la dirección también ha sido modificada, igual que el control de estabilidad, que se puede desconectar para tener sensaciones extremas. Por último, también es importante el cambio en la estética exterior, con el color naranja como elemento identificador. De este color son las llantas, el techo, la parrilla frontal, la carcasa de los retrovisores, las pinzas de freno e incluso algunos elementos del interior. La aerodinámica está reforzada por un difusor trasero de fibra de carbono, y la imagen radical por una serie de adhesivos exclusivos de la edición, incluyendo una banda de cuadrados racing en el techo. En el interior destacan los sientos deportivos con costuras en naranja y los logos alusivos a la versión grabados en ellos, el volante achatado por la parte inferior, el pomo del cambio de color naranja, igual que el salpicadero, y elementos de fibra de carbono en las cubiertas de las puertas y en la estructura de la consola central, pedales deportivos y alfombrillas exclusivas con los logos y nombre de la edición. Con todo esto, casi una auténtica preparación tipo racing del nuevo compacto de Citroen realizada desde los propios estudios de diseño de fábrica de la marca francesa. |
