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  Ancho Perfíl Llanta C.Velocidad
 

COCHES DE SERIE

 
 
 
 
 
 
 
 
Dodge vende ya en España este nuevo Viper SRT10 que se diferencia de su predecesor por ligeros cambios en la carrocería y un motor todavía más potente. El mayor cambio en la carrocería es el nuevo capó con nuevas tomas de aire, y la colocación de unas llantas de aleación de 18 pulgadas delante y 19 detrás, ambas con neumáticos Michelin Pilot Sport PS2, 275/35 ZR 18 delante y 345/30 ZR 19 detrás. En cuanto al motor, se trata de un propulsor compuesto por 10 cilindros en V con un ángulo de 90º y culata de aluminio. El cubicaje es de 8,4 l, y con esa cifra logra 612 CV de potencia. El par máximo es de 760 Nm a 5.000 vueltas. Toda la potencia se controla mediante una caja de cambios manual de seis velocidades, y la tracción es trasera. Complementariamente tiene un diferencial de deslizamiento limitado de Dana Hydra-Lock. Con todo esto, supera los 300 km/h de punta y acelera de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos. Realmente "viper".
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