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Ancho Perfíl Llanta C.Velocidad   Todos 135 145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 Todos 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 Todos 10 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Todos G: max 90 km/h J: max 100 km/h L: max 120 km/h M: max 130 km/h N: max 140 km/h P: max 150 km/h Q: max 160 km/h R: max 170 km/h S: max 180 km/h T: max 190 km/h H: max 210 km/h V: max 240 km/h W: max 270 km/h Y: max 300 km/h ZR: >240 km/h COCHES DE SERIE Foto Siguiente Fiat 500 Abarth. Otra versión más del pequeñín de los Fiat. En esta ocasión es una de las más radicales a cargo de Abarth. Su interpretación del 500 ya tiene fotos oficiales. La nueva creación del preparador deportivo especial de Fiat ha reformado el menor la marca italiana con un nuevo diseño del paragolpes delantero, que incluye entradas de aire, y también un nuevo paragolpes trasero, en que se incorporan salidas de aire e incluso un difusor. En este conjunto trasero también destaca la doble salida de escape integrada en el nuevo diseño de la defensa trasera. Todo este conjunto, junto a las taloneras, rebajan la altura al suelo. Diferentes stickers de color rojo con motivos de carácter racing confieren el habitual estilo Abarth. Resaltar también los retrovisores rojos. Por otra parte, destacar la personalidad que imprimen a este pequeño utilitario las nuevas llantas diseñadas por la firma del escorpión. Llantas grandes en cuanto a tamaño y concepción. A través de ellas también se puede observar otro detalle del color de contraste estrella en esta preparación: las pinza de freno pintadas en rojo. El resultado queda un tanto lejos del esbozo inicial que se filtró, aunque conserva sobre todo el estilo robusto y la sensación de fuerza. La motorización de este Fiat 500 Abarth está todavía por confirmar, aunque los expertos apuestan por un 1.4 T-Jet, propulsor que rinde alrededor de 135 CV. ¿ Quieres enviar esta información a tus amigos ? Mandales por mail todas las novedades de la revista mediante los formularios de envío. Volver