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Wiessmann GT MF5. Llega la primavera y con ella las flores. Quizás por ello, en próximas fechas, el fabricante de carrocerías alemán Wiessmann empezará a comercializar el GT MF5, una remodelación de su anterior GT MF4, pero ahora potenciado con el motor de los BMW M5 y M6. Se trata de un propulsor V10 de 5 litros de cilindrada que desarrolla 507 CV. Con un peso total de 1370 kilogramos, la relación peso/potencia se queda en los 2,7 kilos/CV, cifra bastante mejor y más competitiva que en su predecesor MF4. Gracias a estas prestaciones, este MF 5 alcanza 310 km/h de velocidad punta, y hay que destacar que no estará limitada como en los modelos directos de fábrica de BMW. En este caso, este propulsor cuenta con 7 desarrollos y la aceleración de 0 a 100 km/h se fija en tan sólo 3,9 segundos. Respecto al anterior GT de Wiesmann, el MF5 mide 8 centímetros más de largo y, sobre todo, 9,6 cm más de ancho. La altura al suelo es 5 centímetros menor. El chasis es de estructura monocasco de aluminio. En el interior, los cambios respecto al MF4 son discretos. Los asientos ahora son de tipo backet, resaltando el aspecto deportivo, e incorpora cuentavueltas electrónico, reloj analógico en el salpicadero y palanca de cambios en aluminio. Destacar también que de serie lleva instalado kit de faros de xenon, algo por otro lado lógico, teniendo en cuenta que el precio ronda los 180.000 euros. |
