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Dos mejor que una. El Mazda Mx-5 puede que sea, junto con el Alfa Spider, el descapotable por antonomasia. En el mercado desde hace mucho, presenta dos tipos de capotas, la clasica blanda de lona y la actualizada de techo rígido, siguiendo las tendencias actuales en los roadsters. Tanto uno como otro son coches ya legendarios, que se pueden adquirir con motores de 1.8 l. y 126 CV o una versión bastante más potente de 2.0 l. y 160 CV. El comportamiento de este pequeño descapotable es muy ágil y estable gracias a la distribución del peso que los diseñadores han concebido: 50% del peso en el eje delantero y el otro 50 % en el trasero con el motor ubicado cerca del centro de gravedad. Las cajas de cambios son manuales y con una acción progresiva y recorridos cortos para transmitir las sensaciones deportivas en la conducció. Conllantas de aluminio, también dispone de numerosos detalles deportivos. En el interior, el salpicadero es claro y despejado, complementado con una sofisticada consola central. |
