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Hágaselo usted mismo. Este sea quizás uno de los coches de serie más curiosos comentados nunca en esta página. Es otro vehículo de tres ruedas y también híbrido, como el recientemente referenciado Piaggio MP3, pero entre los dos son bastante diferentes. La principal variante de este XR3 es que se monta en casa. Se encarga y el cliente recibe en su casa un kit, como cualquier mueble del Ikea. Otras diferencias importantes son que consta de un motor diésel y otro eléctrico, ambos en paralelo. Otra característica diferencial del XR3 es su precio, mucho menos asequible que el del MP3 de Piaggio: por el momento, 25.000 dólares. La idea de este proyecto parte del ingeniero Robert Q. Riley que se dispuso a realizar un coche lo más eficentemente energético posible, y al mismo tiempo que se pudiese comercializar. Así, ha logrado crear un vehiculo con un peso muy bajo que tiene una eficiencia de 53 km por litro de combustible, y que puede alcanzar una velocidad de aproximadamente 130 km/h. Dispone de un motor diésel de 23 CV, que sólo actúa sobre las ruedas delanteras, y otro eléctrico con autonomía para alrededor de 60 kilómetros, que sólo actúa sobre la rueda trasera. Ambos motores pueden funcionar simultáneamente, o por separado. Cuando lo hacen en el primer caso, el reparto de potencia se gestiona mediante un acelerador electro-mecánico integrador de bajo coste, según el fabricante tan sólo 10 dólares, en lugar de los sofisticados sistemas de reparto de par que se instalan en la mayoría de híbrido actuales y que encarecen mucho este tipo de automóviles. Otra de las peculiaridades de este coche es que no se ensambla en fábrica, sino que es el propio usuario, mediante unos planos que entrega el fabricante, quien monta el coche en su casa. Es una idea revolucionaria para facilitar y hacer más eficaz el propio transporte. Según el fabricante, el montaje no entraña excesivos secretos y se puede realizar con las tradicionales herramientas domésticas. Sobre el diseño, Robert Q. Riley ha potenciado la eficacia y también la imagen de coche futurista, ya que se trata de una propuesta, que si bien lleva unos cuanto años gestándose, su éxito es un proyecto aún a largo plazo. Sin embargo, el fabricante ya tiene planes para nuevas versiones de este XR3, como la inlcusión de un motor de 100 CV en lugar del pequeño diésel actual. Además, al ser montado por el propio ususario, la cantidad de gadgets y personalizaciones que el usuario puede escoger son múltiples. |
