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  Ancho Perfíl Llanta C.Velocidad
 

ACCESORIO :

Accesorio electrónico que modifica los parámentros originales de la centralita de los motores del grupo VAG, basándose en los datos de la velocidad del motor con resultados más suaves y fiables.
MTM M-Cantronic. Unidad de control de MTM, Motoren Technick Mayer, para modificar la programación original de los motores del grupo VAG para lograr un mejor rendimiento y mayor par motor de los prpulsores diésel de marcas como Volkswagen Audi, Seat y Skoda. La M-Cantronic altera los mapas tridimensionales de la centralita original. De esta manera, explota toda la energía no utilizada, pero lo realiza de una manera más suave que otros dispositivos. Esta unidad optimiza el rendimiento basándose en la velocidad del motor, modificando la presión del combustible según los valores de las revoluciones por minuto que ofrece el CAN, Controller Area Network. Según el fabricante, ofrece las mismas ventajas que un chip convencional, pero sin recurrir al aumento de la presión del combustible, que daña el motor. MTM afirma que esta M-Cantronic logró que el Audi A5 3.0 V6 TDi llegase a alcanzar los 300 CV con un par máximo de 585 Nm. También está disponible otra versión para modificar los parámentros de la suspensión controlada electrónicamente.
 
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