Un catalizador con la mitad de ‘kilates’
Catalizador económico de Nissan. Una de las principales razones por las que un catalizador de gases de escape es tan caro es porque contiene metales preciosos, y por tanto carísimos, en su interior. Entre ellos, y quizás el más llamativo, el platino. Para rebajar los costes, Nissan ha desarrollado un catalizador para motores de gasolina con la mitad de rodio, paladio y platino. Mediante nanotecnología, se reducen los cúmulos de metales preciosos a altas temperaturas, y a menos cúmulos, menos cantidad se necesita, con lo que se logra un importante ahorro. Los primeros catalizadores de este tipo se montarán en algunos de los modelos de Nissan y Renault de principios del 2009.
