Dos mejor que uno
Enco 550 GT Biturbo. A simple vista ya se puede adivinar que se trata de una preparación basada en el Porsche Cayenne Turbo, aunque se quiera apartar del original con otro nombre y una nueva personalidad. Al turbo que ya monta el original, se ha añadido otro, y un nuevo sistema de escape, por lo que su V8 4.5 l. llega a los 500 CV. De esta manera, pasa de 0 a 100 km/h. en 4,9 segundos con una velocidad punta de 282 km/h. Y aunque estas reformas mecánicas son importantes, más llamativas son las estéticas: una gigantesca parrilla frontal, y una suspensión rebajada en 5 centímetros a pesar de unas curiosas llantas de 23 pulgadas y neumáticos 315/25 R23.
