Berlina distinta
1 Diciembre, 2008 on 12:03 am | En General, Kits, Prototuning, Preparaciones | Sin ComentariosSteinmetz Opel Insignia. Kit de personalización del preparador alemán Steinmetz para el nuevo buque insignia de Opel que modifica estrictamente la estética y la aerodinámica. Incluye un nuevo espoiler delantero y una nueva parrilla, y en la parte trasera destacan las nuevas salidas de escape, que transmiten más brÃo conjuntamente con unas llantas ST7 20 del preparador. Con 20 pulgadas de diámetro, los acabados de éstas pueden ser dos: blanco o antracita, ambos combinados con aluminio pulido. Finalmente, los laterales se han modificado con unas aletas con el logo de Steinmetz y unos vinilos con motivos racing y el anagrama del preparador alemán.
Vuelve el carrocero
5 Agosto, 2008 on 11:58 pm | En General, Prototipos, Prototuning | Sin ComentariosBertone Bat 11. Después de haberse enfrentado a la desaparición definitiva, la firma carrocera fundada en 1912 resurge de sus cenizas con nuevos brÃos y creatividad. Para afrontar nuevos tiempos, se plantea lanzar una serie limitada de su proptotipo Bat 11, basado en el 8C Competizione de Alfa Romeo y creado especialmente para un afamado y multimillonario dentista. La producción podrÃa llegar a las 50 unidades dependiendo de la acogida. Bertone ha sido el diseñador de mitos como el Fiat Ritmo, el Alfa Romeo GT, el prototipo Citroen Zabrus o el Bertone Birussa, e incluso le metió mano al Mustang en la década de los 50.
El regreso de un histórico
1 Agosto, 2008 on 7:05 pm | En General, Prototipos, Prototuning, Superdeportivos | Sin ComentariosRenault Alpine 2010. Parece ser que Renault está decidida a lanzar un deportivo al estilo del Nissan 350Z para el año 2010 y aprovechar la historia y la leyenda de la marca Alpine. El diseñador Arseny Kostromin realizó este proyecto de deportivo para Alpine, pero el modelo final que decida Renault puede variar sustancialmente. Además, ahora la marca francesa se inclinará por un motor relativamente pequeño pero Turbo, ya que esta tecnologÃa puede volver a la F1 y servirÃa como justificante de tranferencia tecnológica. AsÃ, potenciará caracterÃsticas como ligereza de peso y medidas compactas, lo que permitirÃa prestaciones sugerentes con emisiones menores.
Sugerente revival
6 Julio, 2008 on 6:22 pm | En General, Prototipos, Prototuning, Superdeportivos | Sin ComentariosCobra Venom V8. Diseño conceptual de el inglés Jamie Martin que quiere revivir la fórmula de los AC/Shelby Cobra de antaño con un toque futurista y actualizado a los tiempos tecnológicos que corren. En concreto, Martin ha pensado en un motor sobrealimentado Ford V8 que rinde 524 CV de potencia para mover el pequeño cuerpo de este roadster. Por otro lado, la carrocerÃa serÃa de aluminio y fibra de carbono, con lo que el peso total seréia muy reducido. AsÃ, este Cobra Venom V8, de ver la luz algún dÃa, conseguirÃa una aceleración de 0 a 100 km/h. en 3,4 segundos, mientras que la velocidad máxima alcanzada serÃa de 344 km/h. EspÃritu británico, motor americano.
Rediseñar o morir
24 Junio, 2008 on 9:55 pm | En General, Prototipos, Prototuning, De Serie | Sin ComentariosBeetle Biplaza y SUV. Dos antiguos prototipos basados en el Volkswagen Beetle vuelven a estar de actualidad ahora al saberse los planes de la compañÃa alemana para revitalizar su retro con un nuevo diseño y una ampliación de gama. Además de la reformulación del Beetle, supuestamente con la base del Golf MK5, la firma germana ha pensado crear versiones biplaza, basada en el prototipo Ragster del 2005, y un Beetle SUV, basado en el concepto del 2000 Dune. Por el momento, los aspectos técnicos se están desarrollando en los estudios alemanes, mientras que el diseño se acaba de definir en California. La producción seguirá ubicada en México.
El coche de tela
14 Junio, 2008 on 11:16 pm | En General, Prototipos, Prototuning | Sin ComentariosBMW GINA Light Visionary Model. Uno de los prototipos más innovadores que destaca por su “flexibilidad”. Su carrocerÃa es de un nuevo material flexible, de textura textil, montado sobre una estructura metálica deformable gracias a diferentes articulaciones. AsÃ, la carrocerÃa varÃa de forma según las necesidades: varÃa la aerodinámica, la estética, la captación de ventilación. Incluso el interior cambia para ser más cómodo y ergonómico, y de manera automática. el coche adopta una forma que hace más cómodo el acceso, y cuando se pone en marcha, los mandos se ajustan a una posición más accesible y los controles más visibles.
Cerca de la realidad
3 Junio, 2008 on 8:56 pm | En General, Prototipos, Prototuning, Superdeportivos | Sin ComentariosAudi TT Clubsport Quattro 2008. Versión del prototipo presentado el verano pasado, ésta se acerca más a un modelo de producción basándose en el TT Roadster. Audi estudia seriamente fabricar una serie corta, pero no en un plazo inmediato. El Audi TT Clubsport Quattro sigue destacando, igual que su predecesor, por su pequeño parabrisas, aunque en este rediseño ha crecido respecto al minúsculo anterior. Además, se incluyen marcos laterales entre el parabrisas y las ventanillas. El motor es una modificación del 2.0 TFSI que rinde 300 CV. Otro aspecto exterior diferenciador de este prototipo es que no tiene ningún tipo de techo.
Pensando en DTM
19 Mayo, 2008 on 4:53 pm | En General, Prototipos, Prototuning, Superdeportivos | Sin ComentariosAudi A3 TDI clubsport quattro. La reunión anual de Volkswagen en Austria estará protagonizada este año por la presentación de un nuevo prototipo Audi A3 TDI clubsport quattro. El motor es 1.968 cc. y rinde 224 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos. La velocidad máxima es de 240 km/h. Las modificaciones en la carrocerÃa están inspiradas en la DTM. Con la suspensión rebajada en 26 mm y llantas de 20 pulgadas con neumáticos 265/30 R20, va equipado con el sistema Drive Select, que cambia la respuesta del acelerador, el sonido del escape, la intervención de la dirección asistida, los parámetros del ESP y la amortiguación magnética.
El superdeportivo… ¿definitivo?
17 Marzo, 2008 on 1:02 pm | En General, Prototuning, Superdeportivos | Sin ComentariosVenom GT Concept. El preparador Hennessey quiere un modelo propio… y definitivo. Por ello, ha creado un prototipo de superdeportivo biplaza con motor central y tracción trasera. Con motor Viper V10 de 8,5 l, que incorpora el Hennessey Venom 1000 Twin Turbo System, alcanza los 1000 CV, con opción de potenciarlo hasta 1200 CV. AsÃ, la relación peso/potencia es de poco más de un kilogramo por CV, ya que sólo pesará 1225 kg. gracias a la ligereza de chasis y carrocerÃa. Alcanzará una velocidad punta de 421 km/h, y una aceleración de 0 a 100 km/h en tan sólo 2,5 seg. y hasta los 250 km/h. en 9 seg. Todas cifras cercanas a un F1.
Recordando el pasado
8 Marzo, 2008 on 12:36 pm | En General, Prototuning | Sin ComentariosSeat Sportcupé Bocanegra. Seat se ha inspirado en parte en un antiguo clásico, el clásico verde de la foto de abajo, un 1200 Sport, apodado Bocanegra, para dar un nuevo aspecto al Ibiza. AsÃ, ha presentado en el Salón de Ginebra este prototipo que ha de servir de base para el próximo restyling del Ibiza: más largo, 4,06 metros; más bajo, 1,35 metros, lo que le da unaspecto más deportivo; y más ancho, 1,71 metros. Incorporará cambio DSG de doble embrague y motores de 1.4 TSI con turbo y compresor volumétrico que rinden 140 y 170 CV. Está prevista su salida al mercado en mayo, coincidiendo con el Salón de Madrid.
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