Rossi 66. Ejercicio de estilo que reinterpreta y actualiza el Corvette C2 de los años sesenta. Creado sobre la base del actual Corvette C6. es obra de la compañía Blue Fusion, y será presentado en la próxima edición del Sema Show de Las Vegas. Será entonces cuando se conozcan las caracterísitcas concretas de este proyecto. El Chevrolette C2 que reinterpreta se comercializó entre el 1963 y 67, con diferentes versiones como roadster o y convertible. El actual C6, que sirve de base, se lanzó en el 2005 y monta el motor LS2 de 6 l. y 400 CV de potencia.

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Bertone Bat 11. Después de haberse enfrentado a la desaparición definitiva, la firma carrocera fundada en 1912 resurge de sus cenizas con nuevos bríos y creatividad. Para afrontar nuevos tiempos, se plantea lanzar una serie limitada de su proptotipo Bat 11, basado en el 8C Competizione de Alfa Romeo y creado especialmente para un afamado y multimillonario dentista. La producción podría llegar a las 50 unidades dependiendo de la acogida. Bertone ha sido el diseñador de mitos como el Fiat Ritmo, el Alfa Romeo GT, el prototipo Citroen Zabrus o el Bertone Birussa, e incluso le metió mano al Mustang en la década de los 50.

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Renault Alpine 2010. Parece ser que Renault está decidida a lanzar un deportivo al estilo del Nissan 350Z para el año 2010 y aprovechar la historia y la leyenda de la marca Alpine. El diseñador Arseny Kostromin realizó este proyecto de deportivo para Alpine, pero el modelo final que decida Renault puede variar sustancialmente. Además, ahora la marca francesa se inclinará por un motor relativamente pequeño pero Turbo, ya que esta tecnología puede volver a la F1 y serviría como justificante de tranferencia tecnológica. Así, potenciará características como ligereza de peso y medidas compactas, lo que permitiría prestaciones sugerentes con emisiones menores.

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Volvo C30 R. La marca sueca siempre ha sido particular en sus planteamientos, y el C30 sigue en la línea de la firma. Le sienta tan bien un buen equipamiento clásico… como deportivo. Y este es el caso. Además del paquete de modificaciones de carrocería R-Design, presentado con anterioridad, ahora la marca sueca ha preparado una versión radical que también abarca reformas en el motor. Este C30 R recibe el motor de cinco cilindros del Ford Focus RS, pero además complementado con un nuevo trubocompresor. El conjunto entrega 350 CV. Y además, con tracción integral a las cuatro ruedas. Por el momento, no hay planes de comercialización.

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Cobra Venom V8. Diseño conceptual de el inglés Jamie Martin que quiere revivir la fórmula de los AC/Shelby Cobra de antaño con un toque futurista y actualizado a los tiempos tecnológicos que corren. En concreto, Martin ha pensado en un motor sobrealimentado Ford V8 que rinde 524 CV de potencia para mover el pequeño cuerpo de este roadster. Por otro lado, la carrocería sería de aluminio y fibra de carbono, con lo que el peso total seréia muy reducido. Así, este Cobra Venom V8, de ver la luz algún día, conseguiría una aceleración de 0 a 100 km/h. en 3,4 segundos, mientras que la velocidad máxima alcanzada sería de 344 km/h. Espíritu británico, motor americano.

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Beetle Biplaza y SUV. Dos antiguos prototipos basados en el Volkswagen Beetle vuelven a estar de actualidad ahora al saberse los planes de la compañía alemana para revitalizar su retro con un nuevo diseño y una ampliación de gama. Además de la reformulación del Beetle, supuestamente con la base del Golf MK5, la firma germana ha pensado crear versiones biplaza, basada en el prototipo Ragster del 2005, y un Beetle SUV, basado en el concepto del 2000 Dune. Por el momento, los aspectos técnicos se están desarrollando en los estudios alemanes, mientras que el diseño se acaba de definir en California. La producción seguirá ubicada en México.

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BMW GINA Light Visionary Model. Uno de los prototipos más innovadores que destaca por su “flexibilidad”. Su carrocería es de un nuevo material flexible, de textura textil, montado sobre una estructura metálica deformable gracias a diferentes articulaciones. Así, la carrocería varía de forma según las necesidades: varía la aerodinámica, la estética, la captación de ventilación. Incluso el interior cambia para ser más cómodo y ergonómico, y de manera automática. el coche adopta una forma que hace más cómodo el acceso, y cuando se pone en marcha, los mandos se ajustan a una posición más accesible y los controles más visibles.

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Audi TT Clubsport Quattro 2008. Versión del prototipo presentado el verano pasado, ésta se acerca más a un modelo de producción basándose en el TT Roadster. Audi estudia seriamente fabricar una serie corta, pero no en un plazo inmediato. El Audi TT Clubsport Quattro sigue destacando, igual que su predecesor, por su pequeño parabrisas, aunque en este rediseño ha crecido respecto al minúsculo anterior. Además, se incluyen marcos laterales entre el parabrisas y las ventanillas. El motor es una modificación del 2.0 TFSI que rinde 300 CV. Otro aspecto exterior diferenciador de este prototipo es que no tiene ningún tipo de techo.

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Audi A3 TDI clubsport quattro. La reunión anual de Volkswagen en Austria estará protagonizada este año por la presentación de un nuevo prototipo Audi A3 TDI clubsport quattro. El motor es 1.968 cc. y rinde 224 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos. La velocidad máxima es de 240 km/h. Las modificaciones en la carrocería están inspiradas en la DTM. Con la suspensión rebajada en 26 mm y llantas de 20 pulgadas con neumáticos 265/30 R20, va equipado con el sistema Drive Select, que cambia la respuesta del acelerador, el sonido del escape, la intervención de la dirección asistida, los parámetros del ESP y la amortiguación magnética.

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Maserati A8 GCS Berlinetta Touring. La firma Carrozzeria Touring Superleggera ha creado el A8 GCS Berlinetta Touring, un prototipo estilístico sobre la base del Maserati Granturismo S. Es un biplaza con tintes retro pero que incorpora las últimas tecnologías aprovechando elementos de los actuales Maserati. Carrozzeria Touring Superleggera ha creado todo un conjunto de piezas en materiales compuestos de última generación. El motor es un V8 a 90º de 4.244 cc. y 400 CV. Los frenos son Brembo con discos autoventilados y las llantas unas Ruote Milano de 19 pulgadas con neumáticos 245/40 ZR19 delante y 285/35 ZR19 detrás.

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