Cupé todoterreno
BMW X6. Nuevo todoterreno de BMW para el 2008 que destaca por la parte trasera, que cae pronunciadamente como si de un cupé se tratase. Es más largo y más ancho que un X5, pero más bajo. A pesar de que sea un todoterreno voluminoso tiene tan sólo 4 plazas con asientos individuales y con consola entre cada fila. El hecho de ser más bajo le confiere una menor resistencia aerodinámica por tener menor superficie frontal. Puede montar dos motores de gasolina, de 306 CV y 408 CV, y dos diésel, de 236 CV y 285 CV. Estrena el Dynamic Performance Control, es decir, control dinámico de prestaciones, que aumenta la agilidad del coche.
