Seecode BlueWheel. Sin duda, lo más novedoso de este manos libres es su diseño, especial para poder ser instalado en la parte superior del volante. Así, se tiene a la vista fácilmente, y sin apartar la vista de la carretera, su pantalla LCD, en la que se leen llamadas entrantes y contactos almacenados. Conecta con el teléfono mediante Bluetooth, y las teclas incorporadas permiten contestar o rechazar llamadas, y subir y bajar el volumen sin casi mover la mano. Posee dos altavoces integrados en el dispositivo, que funciona con una batería extraíble recargable mediante puerto miniUSB. Autonomía de diez horas de conversación y hasta 250 horas en espera.

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Fiat 500 Hamman Sportive. Acostumbrados a trabajar con los estratosféricos Porsche, Ferrari, Lamborghini y BMW, los alemanes de Hamann han descendido a ras de suelo para trabajar con el Fiat 500. Y precisamente, lo han dejado muy cerca del asfalto, rebajando en 3 cm. la altura al suelo de la carrocería con una nueva suspensión. También son nuevas las llantas de 17 pulgadas, los neumáticos de perfil bajo, y el sistema de frenos, con pinzas rojas. La pintura y la decoración exterior, así como el nuevo escape, la reprogramación de la centralita y los accesorios en aluminio del interior, complementan esta síntesis entre la fuerza alemana y el carácter latino.

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Corvette LS9. A partir del otoño del año que viene, la compañía General Motors pondrá a la venta para particulares el motor del Corvette ZR1, el famoso y ya casi mítico LS9. Se trata de un V8 de 6,2 litros de cubicaje, sobrealimentado mediante un turbocompresor. De esta manera, el LS9 alcanza los 647 CV y un par máximo de 819 Nm. General Motors suministrará el motor con el sistema de ignición y el colector de escape y, lógicamente, el correspondiente turbocompresor. La centralita electrónica de gestión y el depósito de aceite no se suministran. La compañía ha hecho púbico un vídeo en el que se puede ver por completo el proceso de montaje del propulsor.

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Giovanna Caracas-8. La marca californiana de llantas Giovanna presentó en el SEMA estas botas gigantes de 30 pulgadas de diámetro, exclusivas para el Hummer H2. Giovanna también las fabrica en un más moderado diámetro de 25 pulgadas. Los acabados disponibles son dos: cromado y negro. Los neumáticos recomendados son los Pirelli Scorpion Zero, con unas medidas tan especiales como 315/30 R30. Tanto por la concepción de la llanta como por las características del neumático, esta combinación está indicada para asfalto o caminos sin irregularidades, limitando las portentosas posibilidades todo-terreno de este poderoso Hummer H2.

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Dodge Challenger SRT10 Concept. Dodge presentó en el SEMA 2008 una preparación oficial que sustituye su motor original por el del Viper SRT10, un V10 8,4 l. que desarrolla 600 CV y 760 Nm de par máximo. Entre otras modificaciones, destacan el splitter delantero y el alerón trasero vertical de estilo retro, ambos realizados en fibra de carbono, al igual que los capós. Los frenos son Brembo y la amortiguación cuenta con muelles Bilstein. El interior mezcla los estilos retro y futurista y destaca la tentadora presencia en el salpicadero de un botón rojo que pone en marcha esta brutal máquina, cuyo rugido se puede escuchar en este vídeo.

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Chevrolet Camaro Dale Earnhardt Jr. Concept. Presentado en el último SEMA, incorpora detalles mecánicos y estéticos particulares: motor V8 de 6.2 l. adaptado para biocombustible E85 y una carrocería retro en color gris oscuro en la parte superior y blanco en la inferior, con una estrecha franja naranja que los separa. Un alerón posterior evocador de los primeros Camaro de los 60’s y unas llantas de 21 pulgadas inspiradas en las del Chevrolet Camaro Convertible Concept, entre otros muchos detalles, aúnan futuro y nostalgia en esta preparación concebida por uno de los más famosos pilotos de la Nascar.

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Urban Whip. Boulevard Custom ha convertido un SUV como el nuevo Mercedes GLK en un speedster denominado Urban Whip. Esta transformación tan especial se ha conseguido eliminando los pilares y el techo y reforzando la estructura del chasis con paneles. Toda la tapicería del interior, asientos incluidos, ha sido sustituida por otra en blanco. Se han creado piezas específicas como los asientos traseros, la consola central, diferentes elementos de la carrocería y la cubierta trasera. Un equipo de audio muy particular y unas llantas de 26 pulgadas, entre otros muchos detalles, completan esta transformación presentada en el último SEMA.

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Porsche RS Spyder 19″. La firma de automóviles deportivos Porsche ha lanzado al mercado una llanta muy particular ideada especialmente para el 911 Turbo, aunque siempre se pueden idear sistemas para acoplar en otros coches. Se trata de una llanta monotuerca inspirada en las de 19 pulgadas que monta el RS Spyder que compite en Le Mans. Al igual que éstas, son de aluminio forjado. Junto con la llanta, Porsche suministra un kit de montaje para poder acoplar la llanta monotuerca al buje del 911 Turbo. Todo el conjunto se acerca a los 3.000 euros. Se comercializan a partir de enero del año que viene.

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Lotus Hybrid Safe and Sound. Los silenciosos motores eléctricos evitan la contaminación acústica pero también incrementan el peligro de atropello precisamente porque no se oyen. Además, para los aficionados a los coches, el sonido de un motor también es muy importante. Pensando sobre todo en el peligro de atropello accidental, Lotus Engineering ha creado “Hybrid Safe and Sound”, un sintetizador conectado a un altavoz instalado tras la parrilla delantera que reproduce el rugido de un V8. También se puede conectar al equipo de música para que el conductor tenga la sensación de manejar un coche con motor de explosión.

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E-Go Revolt. Rusia es un mercado emergente muy codiciado por las marcas de automoción de lujo. Pero los productos locales empiezan a ser protagonistas. Es el caso de E-Go Motors, marca rusa que ha lanzado el Revolt, un cupé superdeportivo semi-artesanal. La base de este Revolt procede de Mitsubishi, sobre la que se ha montado un chasis de aluminio y una carrocería de fibra. El motor es un V6 de 3.0 l. con doble turbo de 550 CV. Con tracción a las cuatro ruedas, monta llantas de 19 pulgadas de la firma Work, neumáticos 245/40 delante y 325/30 detrás, frenos cerámicos, suspensión neumática activa y otros detalles exclusivos.

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