Ferrari FXX by Edo Competition. El preparador alemán ha realizado un ejercicio de tuning inverso al tomar un Ferrari FXX, que sólo puede circular en circuito y modificarlo para ser homologado para carretera. Edo Competition ha mantenido las llantas de 19 pulgadas, pero ha modificado sus frenos cerámicos-carbono y ha sustituido sus neumáticos slick por otros de producción. Además, ha incorporado una válvula de escape y un catalizador más restrictivo. También se ha variado la altura al suelo, como se puede observar en este vídeo, y se ha aprovechado la ocasión para sacar 80 CV extras del V12 de 6.3 l, que ahora rinde 880 CV.

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Alfa Romeo Kamal. Este prototipo tiene que ser la base del SUV que la compañía turinesa piensa lanzar en el 2010 con el objetivo de volver al mercado norteamericano. Partiendo de la plataforma del Alfa Romeo 159, contará con motores de gasolina de 2,2 l. y V6 3,2 l. de 250 CV, junto a un propulsor diésel de 5 cilindros y más de 400 Nm de par. Este SUV también disfrutará de tecnologías híbridas para reducir el consumo y las emisiones. Podrá disponer de tracción total Q4 y tecnología Start&Stop, y de una versión de 3 puertas, aunque el prototipo Kamal ya ofrece unas puertas traseras poco marcadas y carentes de tirador.

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Altavoces Iluminados. Los coreanos de Kia han lanzado interesantes paquetes de personalización dentro de las gamas del crossover urbano Soul, sobre todo destinados a atraer al público joven. Uno de los complementos más sorprendentes son unos altavoces iluminados con diferentes modos de funcionamiento, como se ilustra en un vídeo colgado en Youtube. Mediante un control instalado en el salpicadero, se puede optar entre luz fija, la opción “mood”, con cambios lumínicos cada dos segundos, y la función “music”, en la que la intensidad y los lapsos de iluminación varían siguiendo la cadencia de la música reproducida.

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Motor HFI. En este SEMA 2008 se presenta un coche que recurre a una nueva tecnolología que reduce drásticamente el consumo de gasolina en propulsores de elevadas prestaciones. Se trata del Scorpion, de Ronn Motors, y del motor bicombustible HFI, Inyección de Combustible de Hidrógeno. El sistema se basa en producir Hidrógeno mediante el sistema eléctrico del coche y añadirlo en proporción del 30-40% a la mezcla aire / gasolina. De esta manera, los responsables de la compañía aseguran que se obtiene un consumo de 5,8 litros de gasolina por cada 100 km en un motor V6 de origen Acura que rinde 300 CV.

Otras innovaciones

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Renault Megane Coupe. El nuevo Megane tendrá seis versiones. Tras la berlina, Renault ha presentado el coupe, que destaca sobre todo por su frontal, con una extensión de las molduras de los faros que se asemejan a los colmillos de una serpiente. En esencia es igual que la berlina pero 12 mm. más bajo. Respecto a las motorizaciones, habrá dos diésel dCi de 85 y 160 CV, 150 CV en el caso de disponer de transmisión automática. Las motorizaciones de gasolina son de 1.6 l. de 110 CV y 180 CV en el caso del propulsor turboalimentado TCE. En primavera del año que viene, se lanzará un 1.4 l. TCE que rendirá 130 CV.

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Kit Oettinger para Scirocco. El preparador especializado en VW ha puesto su creatividad en el nuevo Scirocco y lo ha cambiado de arriba a abajo. Por ejemplo, el kit de carrocería incluye difusor trasero y nuevo paragolopes delantero, lo que varía sustancialmente el aspecto original. Además, le han instalado unas llantas de 20 pulgadas para diferenciarlo aún más. Otras modificaciones importantes son el nuevo sistema de escape en acero inoxidable, nuevos frenos y nueva suspensión. Estas reformas son importantes ya que Oettinger también ha reprogramado las centralitas del motor 1.4 TSI y del 2.0 TFSI, que ahora rinden 200 y 240 CV respectivamente.

Otros kits

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Pioneer TS-WX77A. En el presente Salón de París, Pioneer ha presentado un subwoofer compacto extraplano que permite utilizar el maletero con total normalidad. A pesar de su tamaño reducido, la nueva creación de Pioneer ofrece una potencia máxima de 200 W para una respuesta que abarca las frecuencias entre los 25 y los 200 Hz, con una sensibilidad de 102 dB para 1W/1m. Las dimensiones concretas de este Pioneer TS-WX77A son 89,0 cm. de alto, 35,0 cm. de ancho y tan sólo 8,2 cm. de grosor. La carcasa está fabricada con poliuretano, lo que le confiere características antideslizantes y resistencia a los arañazos.

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