Ibiza Cupra 2008. La gama Ibiza se va completando gradualmente. Tan sólo faltaba la versión Cupra y Seat ya ha avanzado los detalles de esta edición, la más potente. En esta ocasión cuenta con un motor 1.4 TSI biturbo que rinde 180 CV, con cambio DSG de doble embrague y 7 velocidades con levas en el volante. Los frenos y la suspensión se han diseñado especialmente para esta versión, que incluye de serie ESP y sensor de presión de los neumáticos y antinieblas con función Cornering, entre otros detalles. En el interior, además de otros elementos, incorpora de serie asientos deportivos Cupra y pedales de aluminio.

Más fotos e información

Compártelo!

Scope Out. Por más que avanza el diseño de coches, un problema que sigue patente en muchos modelos son los ángulos muertos para el conductor. Incluso ahora este problema es más frecuente por la proliferación de SUV’s, monovolúmenes, versiones familiares… Diferentes tecnologías, como las cámaras, los sensores de infrarrojos… Scope Out es una solución sencilla y universal para solventar la existencia de ángulos muertos. Se trata de un accesorio compuesto por dos espejos que va montado en el vidrio trasero. Todo lo que sucede en los ángulos muertos se refleja en estos espejos, que se ven mirando el retrovisor interior.

Otros accesorios

Compártelo!

Colores Custom para el Seat Leon. Las versiones FR y Cupra del Seat Leon ya pueden disponer de nuevos colores exclusivos. Seat ha lanzado la paleta Custom, que pretende ofrecer más personalidad a estas versiones. Por el momento, se comercializan en el mercado británico, y tan sólo el Lumina Orange, que opcionalmente se puede combinar con las llantas Orion, negras de aleación de 18 pulgadas; y el Speed Blue. Seguidamente, también se podrá optar por el Kiwi Green y el Furia Grey. La pintura de esta paleta logra crear una superficie cambiante a la vista según la luz que reciba, generando sutiles degradados y sombreados.

Otros accesorios

Compártelo!

AC Schnitzer BMW X6. BMW reformó su X5 recortando su parte trasera para ofrecer un SUV con pinta de cupé y com mayor carácter deportivo. AC Schnitzer ha querido resaltar ese espíritu , y con este fin, han instalado un nuevo paragolpes delantero con luces antiniebla integradas, un nuevo paragolpes trasero con difusor y los escapes integrados. Para completar la imagen de este SUV-Cupé, AC Schnitzer ha seleccionado unas llantas Type VII de 22 pulgadas. Opcionalmente, se pueden instalar unos muelles especiales calibrados en Nürburgring, y nuevas centralitas de control electrónico para las mecánicas diésel de los 3.0 dX y 3.5 dX.

Más fotos e información

Compártelo!

Kesselman CX-7. El preparador ruso Kesselman ha sorprendido en el Salón del Automóvil de Moscú con una versión radical del SUV ligero CX-7. Presentado en el estand de Mazda, este trabajo es un encargo de la marca nipona para sorprender al mercado ruso. Y elementos no le faltan. Kesseleman ha rebajado sustancialmente la suspensión, ha creado nuevos paragolpes de perfiles muy originales, siguiendo las líneas marcadas por los últimos prototipos de la firma japonesa. Nuevos pasos de rueda y llantas de aleación. Y una espectacular toma de aire sobre el capó para refrierar un motor sobrealimentado de 450 CV.

Más fotos e información

Compártelo!

Nokia 8800 Carbon Arte. Móvil que comparte con los coches superdeportivos y de máxima exclusividad su amor por los materiales de última generación. El Nokia 8800 Carbon Arte está fabricado con, lógicamente, fibra de carbono, titanio, acero inoxidable y vidrio pulido. Pero además de ser ultraligero, es un móvil con las mejores prestaciones: comunicación 3G, cámara de 3.2 Mp, memoria de 4Gb, y un innovador sistema que silencia el timbre de las llamadas entrantes con tan sólo situarlo boca abajo en una mesa.

Otras curiosidades

Compártelo!

Clarsson Aigner CK65 RS Blanchimont. Sobre la base del Mercedes Clase S, el preparador alemán Clarsson ha creado un modelo de máxima exclusividad con el interior tapizado en casi su totalidad con cuero, combinado con elementos en alcantara, aluminio, bewitch, beguile y maderas nobles. Además, está equipado con un completísimo sistema de información y entretenimiento con DVD, sonido envolvente, tres monitores y router WiFi UMTS. El motor no quiere ser menos. Se trata de un V12 700 CV y 320 km/h de punta y de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos. Infinidad de detalles más completan esta preparación.

Más fotos e información

Compártelo!

Audi RS6 by MTM. Las familias que se divierten unidas, permanecen unidas. Y en este RS6 Avant se pueden divertir de lo lindo. Los especialistas alemanes de MTM han modificado la centralita de control y el sistema de escape del espectacular V10 Biturbo de 580 CV derivado directamente del Lamborghini Gallardo y han logrado sacarle 702 CV. Con esta configuración, las familias que monten en él pasarán de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,9 pulgadas. Además de estas mejoras, MTM ha creado diferentes accesorios de carrcería en fibra de carbono para mejorar la aerodinámica del vehículo. Destacar las llantas de 21 pulgadas.

Más fotos e información

Compártelo!

Rossi 66. Ejercicio de estilo que reinterpreta y actualiza el Corvette C2 de los años sesenta. Creado sobre la base del actual Corvette C6. es obra de la compañía Blue Fusion, y será presentado en la próxima edición del Sema Show de Las Vegas. Será entonces cuando se conozcan las caracterísitcas concretas de este proyecto. El Chevrolette C2 que reinterpreta se comercializó entre el 1963 y 67, con diferentes versiones como roadster o y convertible. El actual C6, que sirve de base, se lanzó en el 2005 y monta el motor LS2 de 6 l. y 400 CV de potencia.

Más fotos e información

Compártelo!

Racecraft Focus RC2. El preparador Steve Saleen, asociado habitualmente a Mustang, ha creado un kit para el Ford Focus Coupé, como ya lo hizo en el 2004 con N20 8en las fotos, el de color azul), que incluso disponía de un sistema de óxido nitroso. Este RC2 tiene un nuevo frontal y una nueva parrilla, faldones, y un espoiler trasero tan estilizado como discreto. La suspensión es más rígida, con nuevos amortiguadores y barras. Los frenos son mayores y también la potencia, incrementada en 15 CV gracias a un sistema de escape de aire frío que acaba en dos grandes salidas inox. Saldrá al mercado en el primer trimestre de 2009.

Otros kits

Compártelo!