Seat Sportcupé Bocanegra. Seat se ha inspirado en parte en un antiguo clásico, el clásico verde de la foto de abajo, un 1200 Sport, apodado Bocanegra, para dar un nuevo aspecto al Ibiza. Así, ha presentado en el Salón de Ginebra este prototipo que ha de servir de base para el próximo restyling del Ibiza: más largo, 4,06 metros; más bajo, 1,35 metros, lo que le da unaspecto más deportivo; y más ancho, 1,71 metros. Incorporará cambio DSG de doble embrague y motores de 1.4 TSI con turbo y compresor volumétrico que rinden 140 y 170 CV. Está prevista su salida al mercado en mayo, coincidiendo con el Salón de Madrid.

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OZ Mito Rosso III. La conjunción entre OZ y Ferrari tiene larga tradición. Juntos han ganado competiciones y premios de diseño. Ahora, esa colaboración sigue con la llanta Mito Rosso III, creada por Mithos GTO Evoluzione y Ferrari, y fabricada por OZ. Diseño legendario de 5 palos que se combina con el rendimiento de las llantas OZ por su ligereza y resistencia. Concebida para los Ferrari F430, F599 y Scaglietti, se puede acoplar en cualquier alojamiento de OZ de cinco tornillos. Llanta de tres piezas, con núcleo forjado, anillo interior en aluminio-magnesio y aro exterior HLT. Acabado en grafito mate y diamantado. Tamaño único: 20 pulgadas.

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Continental ContiSeal. Este verano se pondrá a la venta una nueva gama de gomas con una tecnología revolucionaria que permite circular con un neumático aunque se haya pinchado. El funcionamiento de este modelo, denominado ContiSeal, se basa en contener en su interior una sustancia viscosa y pegajosa. Gracias a ésta, se frena la salida del aire por el orificio causado por el pinchazo, ya que lo rellena. Este sistema funciona siempre que el orificio ocasionado mida menos de 5 milímetros de diámetro. Además de la comodidad, previenen accidentes pues mantienen la estabilidad el vehículo en caso de pinchazo.

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Brabus Bullit Black Arrow. Nueva versión de la preparación realizada por Brabus ya hace un tiempo para el Salón de Franckfurt. Ahora, realizan una serie limitada con pintura negro mate. Recordar que el Brabus Bullit Black Arrow lleva debajo del capó un motor V12 6.3 Biturbo que ofrece 730 CV de potencia, desarrollando un par espectacular de 1.320 Nm. Así, acelera de 0 a 100 km/h en unos espeluznantes 3,9 segundos, o de 0 a 200 km/h en unos vertiginosos 10,4 segundos. Alcanza los 300 km/h. saliendo de parado en 24,5 segundos, y puede seguri acelerando hasta una velocidad punta de 360 km/h. Toda una auténtica flecha negra.

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Retro Sound. Aparatos de Radio CD con todas las ventajas del audio contemporáneo pero con la imagen y la estética de los aparatos de audio del pasado. Dispone de cargador de CD’s y permite 24 configuraciones acústicas diferentes. Compatible con los tamaños DIN actuales. Incorpora además diferentes salidas y un puerto USB para lectura de reproductores de MP3 o diferentes unidades de memoria digital. Por otra parte, se puede manejar con mando a distancia. Como se puede ver, igual que los clásicos pero similar a los más modernos. Existen diferentes versiones con pequeños cambios en la estética y en las prestaciones en esta página.

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Mercedes G55 McLaren. A primera vista puede no parecer gran cosa, si un Mercedes G55 se puede considerar poca cosa, pero es que éste concretamente es una preparación realizada en Abu Dhabi, Emiratos Árabes, al que se le ha colocado un motor del Mercedes SLR McLaren, un V8 5.5 l. con admisión de aire por compresor volumétrico. Lógicamente, este Clase G gana unos cuantos caballos: concretamente pasa de alrededor de 300 CV a 720 CV, ya que se ha retocado el propulsor original McLaren de 650 CV original y se han ganado 70 CV extra. A pesar de su apariencia, este G55 acelera de 0 a 100 km/h. en tan sólo 4,2 segundos.

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Alfa Romeo 8C Spider. Versión descapotada del cupé 8C Competizione del que sólo se fabricarán 500 unidades. Los diseñadores del Centro de Estilo de Alfa Romeo se han decantado por una capota con dos capas de lona. El funcionamiento de apertura y cierre se realiza mediante un mecanismo eléctrico. Esta es la principal diferencia con el 8C Competizione, ya que el resto es muy similar, como es lógico en un derivado. Chasis de acero y carrocería de fibra de carbono, y un motor V8 de 4,7 litros de 450 CV. Cambio automático robotizado que en manual se seleccionan las marchas mediante dos palancas tras el volante, pues no tiene palanca tradicional.

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Königseder Opel GT. El Opel GT es uno de esos modelos que se están convirtiendo en objeto de deseo para cualquier preparador goloso de ejercicio de estilo contundente. El preparador oficial de la filial europea de GM, Irmscher, ya ha creado su propia versión de este roadster. Pero anteriormente lo había hecho Königseder, que le dio un nuevo aire con diferentes cromados, un alerón trasero y un spoiler delante. En la mecánica: el motor, un ECOTEC 2.0T alcanza los 300 CV de potencia, y se optó por unas llantas de 20 pulgadas, un kit de frenos Brembo y unos coilovers en la suspensión delantera para completar la preparación. Flamings en los laterales.

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Real Drive Nano. Diminutos coches teledirigidos, réplicas a escala 1:58 de cuatro modelos diferentes de Ferrari: Testarrosa, 512BB, F430 y Ferrari Enzo, con licencia oficial de la marca italiana. El tamaño definitivo de los coches es de aproximadamente 7 cm. El control remoto también es de reducidas dimensiones, y ambos objetos caben en la palma de la mano. El sistema de telecontrol es por infrarrojos y cada modelo usa una frecuencia diferente para poder circular conjuntamente sin interferencias entre ellos, y por ejemplo, realizar carreras entre los diferentes Ferrari. El precio es de alrededor de 15 euros por unidad en esta página web.

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